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齿槽是齿轮的齿与齿间的凹陷部分。
齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽或齿间。齿槽的大小以槽宽来表示,齿槽宽可分为端面槽宽和法向槽宽两种。
(1)端面齿槽宽 (槽宽)——在端平面 上,一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长,以字母e表示。对任意圆周上的槽宽则以字母ei表示。
(2)法向齿槽宽(法向槽宽)——在斜齿轮的一个齿槽内,其两侧齿线的法向螺旋线 位于该齿槽内的弧长,称法向槽宽。
一种齿条的加工方法,针对高硬度、高精度齿条加工,包括对材料进行热处理、加工齿形和堆焊铜层,其特征在于:采用两次齿形热处理和两次线切割齿形,其中, 一次热处理以消除齿条材料的内应力,然后进行一次线切割齿形,齿形留有1~2mm余量; 二次热处理使齿形达到硬度要求,再对齿条的两端进行堆焊铜层,在车、磨外园后,进行二次线切割齿形,达到齿条与外园同轴。
齿**
介于分度圆与齿**圆之间的部分,称为齿轮齿**。其径向距离称为齿**高,以字母 ha表示。圆柱齿轮齿**高由下式计算:
式中:ha——圆柱齿轮齿**高系数,对于正常齿ha=1,对于短齿ha=0.8;
m——齿轮模数。
齿根
介于分度圆与齿根圆之间的部分,称为齿根。其径向距离称为齿根高,以字母hf表示。圆柱齿轮齿根高按下式计算:
式中 ha——圆柱齿轮齿**高系数,对于正常齿ha=1,对于短齿ha=0.8;
C——圆柱齿轮**隙系数,对于正常齿C=0.25,对于短齿C=0.3;
m——齿轮的模数。
一种齿条的加工方法,针对高硬度、高精度齿条加工,包括对材料进行热处理、加工齿形和堆焊铜层,采用两次齿形热处理和两次线切割齿形,其中,一次热处理以消除齿条材料的内应力,然后进行一次线切割齿形,齿形留有1~2mm余量;二次热处理使齿形达到硬度要求,再对齿条的两端进行堆焊铜层,在车、磨外圆后,进行二次线切割齿形,达到齿条与外圆同轴。本发明通过两次热处理和两次线切割齿形的交替进行,使制得的齿条既克服40Cr热处理后材料淬透性的问题,达到硬度要求,又**了齿形的精度;同时提高了齿形与外圆的同轴度。在**齿形整体硬度要求的同时,使齿形精度符合设计要求,提高齿条的加工质量。