制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低,常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械性能较差,可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方,与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。 未来齿轮正向重载、高速等方向发展,并力求尺寸小、重量轻、年限长和经济稳定。
对付齿条的高硬度和高精度停止加工,针对付齿条资料的热处置、齿形加工和堆焊铜层,该当只管即便对齿条的齿形停止两次的热处置和两次切割。
热处置主如果帮助齿条打消内应力,紧接着便是停止齿形切割,在齿形切割的时刻该当预留出1-2毫米的余量。
对齿形停止热处置主如果为了使得齿形到达硬度请求,紧接着会对齿条停止堆焊铜层的处置,待磨好外圆以后,该当停止切割,包管这一次的齿条和外圆的轴线像对应。经由过程对齿条的两次热处置和两次的线切割的瓜代加工处置,能够使得齿条的料淬透性停止进一步的进步,使之到达响应的硬度请求,同时还能够或许包管齿形的精度。
研磨齿条的品质特点
(1)研磨精度累计误差0.022mm/300mm(任意300mm);
(2)具有直齿/斜齿齿型,适应很多使用条件;
(3)具有热处理型/未热处理型,同一模数可有多种强度;
(4)具有方形/圆形外观,容易整合使用;
(5)多种材料:C45、合金钢(CrMo)、不锈钢(304)、工程塑料(POM)。
齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损坏的机理,这是建立强度计算方法的依据,是增加齿轮承载能力,增加齿轮寿命的理论基础;发展以圆弧齿廓为代表的新齿形;研究新型的齿轮材料和制造齿轮的工艺; 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布,进行轮齿修形,以改变齿轮运转的平稳性,并在满载时增加轮齿的接触面积,从而增加齿轮的承载能力。
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。