苏州导轨齿条

经过加工，先要对钢材式样进行分析，应为齿条根部受应力集中，所以淬火的后检查齿根中间，该处也要达到要求。齿条齿部表面进行检验，不能有过烧出现，看齿部是否有裂纹，对于小批量的应都检查，大批量的应按照规定按照一定的比例进行抽查；还要检查齿条表面硬度，一般要求硬度为45~50HRC，承载能力较大的齿条硬度应为50~55HRC。对于齿条的硬化层深度，要用维氏硬度计，在齿宽中部齿的截面上，自表至里检测硬度，硬化层硬度值按照以下规定，临界硬度（HVHL）=0.80*设计规定的*低表面硬度。

导轨齿条的安装方式：以滚珠导轨的底面作为齿条的安装基准，如果是两条导轨平行放置配合使用，另外一条导轨需要安装在一个凸台上，凸台的高度需要和齿条的高度一样，如何保证两个基准面的平行度，就是加工时需要考虑的一个问题。两根滚珠导轨和一根齿条，平行放置。安装的时候，需要保证导轨和齿条之间的平行度。在滚轮导轨的背面直接加工出齿条，省去了安装时导轨和齿条之间的繁杂的对齐工作。

导轨齿条反扣齿规对接步骤
1、导轨齿条相接可以借由反向齿规的配合以便可以连接齿条；
2、而在齿条安装相接时，先锁上齿条侧面的安装孔，并依照基座上相对应孔位依序锁上，并借由安装齿规可以很准确的将齿条的齿距位置安装完成；
3、再将齿条上的两端侧面的固定销控给固定上即完成安装完成。

导轨齿条的提升应用
齿轮齿条应用于提升应用中，具有如下优点：
一、基本上不会发生齿轮齿条损坏而掉落的事故（同步带应用则不然）；
二、电机，减速机安装在滑座上，不会随着齿条上下移动，减小了受力和改善了受力状况（对丝杠来说，电机/减速机会随着上下移动）；
三、可以提升大重量物体（皮带不能提升大重量；提升大重量需要大直径丝杠，导致高成本）；
四、加工和装配，方便和简易。