齿条是长条形,一侧有齿,可认为是一个直径无穷大的齿轮上的一段。齿条经过这两次热处置和两次线切割齿形的循环(continue)交替停止,使得制成的齿条既克制热处置后资料容易呈现淬透性的问题,还可以到达硬度的请求,又保证了齿形高精度的请求,同时又可以进步了齿形与外圆的同轴度。所以这种办法有很大的优势,就是在保证齿形整体的硬度可以到达请求的同时,使得齿形的精度又可以契合设计的请求,这样就大大进步了齿条的加工质量。
目前我国变速齿轮行业的产品质量、产品设计、工艺开发、制造装备和检测试验等综合技术水平仅相当于发达国家上世纪90年代中后期水平。
具体来看,一方面,中低端产品产能过剩,同质化恶性竞争。另一方面,产品能力不足,汽车、工程机械、高铁、煤机和大型农机等的变速齿轮传动装置大量依赖进口,且进出口逆差逐年加大。十二五期间我国齿轮行业面临调整振兴、由大变强的历史发展机遇,国内外市场竞争加剧,国内深层次矛盾不可避免地会影响行业前进步伐。
齿条是与齿轮相配的一种条形零件。它等于直径无限大的一个齿轮周缘的一段。一边均匀分布着许多齿,与齿轮相啮合,将转动变为移动,或将移动变为转动。
齿条是与齿轮相配的一种条形零件。它等于直径无限大的一个齿轮周缘的一段。一边均匀分布着许多齿,与齿轮相啮合,将转动变为移动,或将移动变为转动。齿条是长条形,一侧有齿,可认为是一个直径无穷大的齿轮上的一段。
齿条的主要参数:
齿槽
齿槽是齿轮的齿与齿间的凹陷部分。
齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽或齿间。齿槽的大小以槽宽来表示,齿槽宽可分为端面槽宽和法向槽宽两种。
端面齿槽宽 (槽宽)——在端平面 上,一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长,以字母e表示。对任意圆周上的槽宽则以字母ei表示。
法向齿槽宽(法向槽宽)——在斜齿轮的一个齿槽内,其两侧齿线的法向螺旋线 位于该齿槽内的弧长,称法向槽宽。 [1]
齿**
介于分度圆与齿**圆之间的部分,称为齿轮齿**。其径向距离称为齿**高,以字母 ha表示。圆柱齿轮齿**高由下式计算:
式中:ha——圆柱齿轮齿**高系数,对于正常齿ha=1,对于短齿ha=0.8;
m——齿轮模数。