对齿条的端面停止加工的时分,该当关于齿条的衔(xián)接部位的节距的精度停止特殊的留意,假如在齿条的衔接部位存在必然的公役,那么齿条在当前的运用进程中会呈现咬合不顺畅的成绩(score),所以我们在处置这一步分成绩的时分,该当将齿条的节距停止负侧公役的加工。关于齿条的节径的尺寸治理,该当以嗲面为规范,对齿条的齿厚停止严厉的治理。
齿条加工的办法有很多种,每一种都是依据资料以及对齿条精度(精确度)的请求不一样才选择正确的加工方式方法。齿条是一种齿分布于条形体上的特殊齿轮。齿条也分直齿齿条和斜齿齿条,分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用; 齿条的齿廓为直线而非渐开线(对齿面而言则为平面),相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。齿条是与齿轮相配的一种条形零件。它等于直径无限大的一个齿轮周缘的一段。一边均匀分布着许多齿,与齿轮相啮合,将转动变为移动,或将移动变为转动。
齿条
齿条的齿廓为直线而非渐开线(对齿面而言则为平面),相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。分为直齿齿条和斜齿齿条,分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用。
使用注意事项
①启动前应先确认齿轮是否安装到位。
②齿轮的接触不能偏向一端。
③避免无侧隙使用。
④有适当的润滑。
⑤如果齿轮露在外面,请一定要加装防护罩,以确保安全。
⑥齿轮在转动时,请勿触摸。
⑦运行中有异常噪音及震动时,请停机确认齿轮啮合及组装情况。
目前我国变速齿轮行业的产品质量、产品设计、工艺开发、制造装备和检测试验等综合技术水平仅相当于发达国家上世纪90年代中后期水平。
具体来看,一方面,中低端产品产能过剩,同质化恶性竞争。另一方面,产品能力不足,汽车、工程机械、高铁、煤机和大型农机等的变速齿轮传动装置大量依赖进口,且进出口逆差逐年加大。十二五期间我国齿轮行业面临调整振兴、由大变强的历史发展机遇,国内外市场竞争加剧,国内深层次矛盾不可避免地会影响行业前进步伐。